Suggerimento 1: Quando ricaricare il condizionatore d'aria

Appartamento e cottage

Suggerimento 1: Quando ricaricare il condizionatore d'aria

Dopo l'installazione dell'appartamento aria condizionata, respiriamo con sollievo: il problema del raffreddamento ad aria è risolto. Per un po 'funziona bene, ma dopo un po' di tempo sul blocco esterno aria condizionatama appare il gelo, il riscaldamento o il raffreddamento dell'aria è molto lento. Tutti questi segni lo indicano aria condizionata è necessario riempire.

Con l'installazione standard, che è stata eseguita da un professionista, in una stazione di servizio aria condizionatama non ce n'è bisogno. Il sistema split è già caricato con freon, che si trova nell'unità esterna del dispositivo allo stato liquido. Ma se l'installazione è eseguita male o poco professionale, il rifornimento di carburante aria condizionatama non evitato. Il freon può evaporare a causa della scarsa qualità del rotolamento del giunto del tubo nel circuito freon. Le perdite di gas possono verificarsi un mese dopo l'installazione. Il condizionatore d'aria raffredderà lentamente la stanza, e la brina apparirà sull'unità esterna. Questi segni e lo indicheranno aria condizionata richiede il rifornimento di carburante freonom.Zapravka sistema split è necessario e dopo la riparazione di macchinari o freonoprovoda. Certo, durante l'operazione aria condizionatama c'è una perdita di gas naturale, ma questa perdita è piuttosto piccola. Raggiunge il 6-8 percento all'anno. Pertanto, se non ci fossero guasti aria condizionataa, deve essere rifornito almeno una voltaogni due anni. Se ciò non avviene, nel sistema di climatizzazione, il livello di Freon sarà inferiore al valore consentito, e questo ridurrà la durata di questo elettrodomestico. Il compressore si surriscalderà e brucerà, e sarà necessario riparare il sistema split, che costerà molto più del suo rifornimento. E poi sorge la domanda: come si determina se è necessario il rifornimento di carburante? aria condizionataeh? Questo può essere fatto senza dispositivi e dispositivi speciali. Lo svantaggio del freon è la diminuzione dell'intensità del raffreddamento o del riscaldamento dell'aria e la comparsa di ghiaccio e brina sul blocco esterno. Una volta il proprietario aria condizionatama notato uno dei segni, dovrebbecontattare sempre il centro di assistenza per il sistema da ricaricare. Il costo del rifornimento dipende dalla quantità di gas che è evaporata e dal suo marchio. Per fare ciò, utilizzare freon R-22, R-407C, R-410A. Il più sicuro è l'ultimo elencato. Non distrugge lo strato di ozono dell'atmosfera ed è sicuro per la salute umana.

Suggerimento 2: come riempire il condizionatore d'aria con il freon

Purtroppo, anche il più costoso e moderno condizionatori c'è una perdita di freon - dal 5 all'8% all'anno. Ciò è dovuto non a difetti tecnici, ma al particolare design del condizionatore stesso, in cui i tubi inter-unità sono interconnessi dal metodo di espansione. Quindi, un giorno, la scorta di freon nel condizionatore d'aria dovrà essere reintegrata. Se questo non viene fatto in tempo, si surriscalda e potrebbe fallire completamente.

istruzione

Periodicità del rifornimento condizionatori a seconda della loro qualità può essereuna volta all'anno o ogni due anni. In rari casi, questo periodo potrebbe essere più lungo. La necessità di rifornire il climatizzatore è indicata da diversi segnali. Pertanto, l'aria nella stanza può essere eccessivamente o insufficientemente raffreddata. Il prossimo segno è l'apparenza di brina o ghiaccio alla giunzione dell'unità esterna.

La prima cosa da fare in questi casi -spegnere il condizionatore d'aria, quindi contattare il centro di assistenza per assistenza. I tentativi indipendenti di riparare un malfunzionamento senza conoscere la tecnologia e le attrezzature speciali sono quasi certamente destinati a fallire.

Per il rifornimento di carburante condizionatori Vengono utilizzati Freon R-22, R-134a e R-404a. In vendita, viene fornito in cilindri del peso di 13,6, 22,7, 400 e 800 chilogrammi. Come è noto, il freon è un gas inerte, assolutamente innocuo e non esplosivo. Il processo di riempimento inizia con l'impostazione della temperatura minima di funzionamento del condizionatore d'aria pari a 18 gradi, quindi avvia la macchina in modalità "freddo".

Dopo di ciò, il tappo sulla grande gru del tuboRimuovere e collegare il tubo di pressione esterno al tubo del manometro. La velocità di soffiaggio della ventola dovrebbe essere impostata sulla posizione centrale e il termometro dovrebbe essere installato all'uscita dell'aria.

A una temperatura dell'aria sulla strada + 25С, letturesul manometro dovrebbe corrispondere a 4,2-5,0 bar. Per ottenere la massima efficienza, è necessario accendere il manometro e osservare la lettura del termometro. Il processo di riempimento si interrompe non appena la temperatura scende, inizia a salire. Resta da controllare il livello attuale. Se le letture sono più alte del normale, allora è necessario cancellare parte del freon.

Credi sul tavolo di servizio (solitamente incluso nel pacchetto, se i documenti di servizio sono persi - vedi il sito Web del produttore), confronta tutte le indicazioni del condizionatore d'aria con le specifiche di fabbrica.

Suggerimento 3: come rifornire il condizionatore d'aria

Non c'è niente di più piacevole che in una calda giornata estivaun tuffo nel bel freddo della stanza in cui l'aria condizionata funziona. L'aria che è stata trattata con le attrezzature climatiche è fresca, fresca e pulita. Finché possibile godere il buon funzionamento del condizionatore d'aria, è necessario mantenere correttamente, che comprende la realizzazione di un rifornimento sistematico.

Come rifornire di carburante il climatizzatore

Avrete bisogno

- Cilindro con freon;
- Rifornimento delle scorte;
- Pompa del vuoto;
- istruzioni operative;
- Stazione manometrica.

istruzione

Drenare a fondo il sistema di climatizzazione.attrezzatura: questo aiuterà a spurgare l'azoto. Se il condizionatore d'aria è stato installato correttamente, vale a dire, i suoi professionisti produttori di installazione, tutto il freon deve essere concentrata nella parte esterna del sistema climatico. In questo caso, l'eliminazione può essere fatto con Freon.

Utilizzando una pompa a vuoto, aspirare il sistema di raffreddamento (durante questa operazione, l'umidità e l'azoto devono essere completamente rimossi).

Controllare il sistema di controllo del clima pertenuta (questo dovrebbe essere fatto sotto pressione). Questo controllo è necessario per determinare l'adeguatezza del normale rifornimento di carburante del climatizzatore: se il sistema è ermetico, non è necessario rifornire l'unità ogni stagione.

Leggi le istruzioni operativeè stato allegato al momento dell'acquisto alle apparecchiature di raffreddamento: mostra il marchio Freon, che dovrebbe essere caricato con il condizionatore d'aria, e la quantità richiesta. Utilizzando speciali bilance di riempimento e una stazione manometrica, rifornire l'unità di condizionamento d'aria con refrigerante. Di norma, il freon R-410A è necessario per rifornire di carburante i climatizzatori domestici.

Testare il funzionamento dell'apparecchiatura climatica. Per fare ciò, aprire entrambe le valvole e quindi accendere l'unità di raffreddamento. Guarda attentamente i rubinetti. Se i rubinetti sono coperti di brina, è necessario effettuare un ulteriore rifornimento di carburante del condizionatore d'aria. Se i rubinetti non sono coperti di brina, ciò indica che l'unità di raffreddamento è stata riempita con una quantità sufficiente di refrigerante.

Suggerimento 4: come funziona il condizionatore d'aria

Il condizionatore d'aria è un dispositivo percambiamenti nella temperatura dell'aria nella stanza. Consiste in blocchi esterni e interni, attraverso i quali si muove una sostanza speciale, capace di raccogliere e distribuire calore.

Il funzionamento del condizionatore d'aria è basato su un cambiamentolo stato aggregato di una sostanza speciale sotto l'influenza di temperatura e pressione. Questa sostanza è più spesso freon, che può passare dallo stato gassoso al liquido. Per comprendere il principio del condizionatore d'aria, devi prima familiarizzare con il suo dispositivo.

Come funziona il climatizzatore?

I moderni condizionatori d'aria sono dotati di elettronicablocco che consente il controllo remoto. Isolare i blocchi esterni e interni. L'unità esterna è composta da un ventilatore, un condensatore, un compressore, una scheda di controllo, una valvola a quattro vie e un filtro. La ventola è necessaria per soffiare il condensatore. Il condensatore è un radiatore in cui il freon è raffreddato e condensato. Quando passa l'aria, si riscalda. Il compressore comprime Freon e ne assicura il movimento lungo il circuito frigorifero. La valvola a quattro vie si trova nei condensatori, che possono riscaldare l'aria. Cambia la direzione del movimento freon. L'unità interna inizia quindi a funzionare per il riscaldamento e l'unità esterna per il raffreddamento. Il filtro è davanti all'ingresso del compressore, la sua funzione è protettiva. L'unità esterna è chiusa con un coperchio. L'unità interna del condizionatore d'aria è un pannello frontale, un filtro grossolano, filtri fini, un ventilatore, un evaporatore, un pannello di controllo, tende. L'aria passa attraverso il pannello frontale. Il filtro grossolano è una rete di plastica per la conservazione di oggetti relativamente grandi. I filtri fini rimuovono gli odori, trattengono polvere fine e batteri. Il ventilatore è diretto a far circolare aria pulita e riscaldata / raffreddata nella stanza.

Come l'aria viene raffreddata e riscaldata da un condizionatore d'aria

L'evaporatore riscalda il freon, dopo di cheEvapora. Quando l'aria passa attraverso l'evaporatore, si raffredda. Le tende regolano la direzione del flusso d'aria, la loro posizione può essere controllata a distanza. Le unità interne ed esterne sono collegate da tubi di rame. Nella scheda di controllo è presente un'unità elettronica con microprocessore. Il condizionatore d'aria non produce da solo il freddo o il caldo, è impegnato nel trasferirlo dalla stanza alla strada o viceversa. Quando evapora, il freon seleziona il calore, la condensazione - dà. Il processo di condensazione è un ritorno dallo stato gassoso allo stato liquido. Nella modalità di raffreddamento, il freon evapora nell'unità interna e si condensa nell'unità esterna. Quando il riscaldamento è il contrario. Quindi il calore viene trasferito da un ambiente all'altro.

Suggerimento 5: come rifornire di carburante un climatizzatore automatico

condizionatori automobili, rilasciato prima della metà degli anni '90, rifornito di carburantefreon R-12. Poi è stato riconosciuto come pericoloso per lo strato di ozono e gradualmente i condizionatori d'auto hanno iniziato a passare a utilizzare un R-134a meno efficiente, ma più sicuro.

Avrete bisogno

- un set speciale per condizionatori d'auto-rifornimento

istruzione

Ottieni una stazione di rifornimento presso il rivenditore di autocondizionatore d'auto. Dovrebbe essere costituito da un contenitore con un dispositivo di raffreddamento pressurizzato, un tubo di gomma flessibile e un misuratore di pressione. Il misuratore tiene conto della quantità di freon ricaricato nel sistema. Collegare il tubo al contatore e girare la ruota in senso antiorario finché non si ferma, prima di posizionare il misuratore nel contenitore freon. Un ago installato all'interno del tubo perforerà il contenitore con il freon e il dispositivo sarà pronto per il riempimento. Pertanto, non posizionare il misuratore nel contenitore prematuramente.

Configurare e calibrare lo strumento prima dell'uso. Per fare ciò, girare la ruota in modo che la sua posizione corrisponda alla temperatura dell'aria indicata dal misuratore di pressione.

Il climatizzatore per auto è composto da due parti: una bassa pressione, l'altra alta. Fare rifornimento dal lato a bassa pressione. Per distinguere con precisione un lato da un altro, leggi le istruzioni per l'auto. Notare i segni: il coperchio ad alta pressione è indicato dalla lettera H, il coperchio di bassa pressione dalla lettera L. I fori sui lati diversi del condizionatore d'aria sono spesso resi diversi, il che rende impossibile il rifornimento.

Prima di rimuovere la copertura a bassa pressioneCondizionatore Pulire lo spazio circostante per evitare che la sporcizia penetri nel sistema. Collegare il tubo di rifornimento alla porta di bassa pressione senza azionare il dispositivo (vedere la voce 1). avviare la macchina, accendere il condizionatore a piena capacità.

Tieni d'occhio il bancone. La pressione sul misuratore dovrebbe aumentare e stabilizzarsi senza problemi. Se la pressione non è salita al valore desiderato o non è aumentata del tutto, allora il condizionatore d'aria ha bisogno di rifornimento. Scollegare il dispositivo dalla porta di bassa pressione, spegnere il motore e l'aria condizionata della vettura.

Collegare il tubo di rifornimento alil compressore del condizionatore. Avviare di nuovo il motore e accendere il condizionatore d'aria a piena capacità. Continua a seguire la lettura del contatore. Non appena le sue letture si stabilizzano, girare la ruota in senso antiorario e assicurarsi che il contenitore con il gas sia perforato da un suono caratteristico. Allo stesso freon entrerà nel compressore del condizionatore, riempiendolo.

Quando la lettura della pressione è uguale ail valore della temperatura ambiente, precedentemente stabilito (punto 2), è completato il processo di riempimento del condizionatore d'aria. Rimuovere il dispositivo di riempimento e chiudere il coperchio del condizionatore d'aria.