Suggerimento 1: come installare la batteria
Suggerimento 1: come installare la batteria
L'installazione delle batterie è una delle fasi della creazioneimpianto di riscaldamento in casa. In questa fase, è necessario molto per fornire: le dimensioni, il numero di radiatori, il sistema di attacco della batteria e molto altro. Per non dimenticare nulla, segui i nostri consigli.
Avrete bisogno
- * il numero richiesto di radiatori con tappi;
- * parentesi;
- * sfiato aria (gru Maevsky) e kit di montaggio;
- * guarnizioni;
- * Adattatori;
- * se necessario: tubi in plastica o metallo-plastica;
- * valvole a sfera
istruzione
1
Prima di acquistare un radiatore,di quante ginocchia avrai bisogno per ogni stanza. Calcola il calcolo basato su 1 ginocchio per ogni 2 metri quadrati di area. Cioè, se l'area della stanza è 12m2, allora ci vorranno 6 ginocchia per il suo riscaldamento. Quando sorge la domanda sul metallo da cui saranno le tue batterie, tieni presente che nelle case l'alluminio e gli appartamenti sono bimetallici. Le batterie in ghisa stanno gradualmente diventando un ricordo del passato.
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La batteria deve essere protetta dalla parete a una distanza dimeno di 2,5 cm, altrimenti il trasferimento di calore della batteria sarà basso. È anche sbagliato installare le batterie troppo vicino al pavimento. Lasciare 8-10 cm, in modo da non disturbare lo scambio d'aria, e sotto il radiatore era più facile da pulire. Se si posiziona tradizionalmente la batteria sotto il davanzale, non metterla troppo vicino ad essa.
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Quindi, segna i punti di fissaggio delle parentesi: 1 dal basso e 2 dall'alto. Sulle staffe a muro sono attaccati utilizzando tasselli o annegando le staffe nel muro con successiva cementazione. Verifica la verticalità del livello. Se le batterie sono appese in modo non uniforme, non sarà solo brutto, ma anche non funzionante. In questo caso, l'ingegneria termica viene violata.
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Quando le staffe sono installate, appendere il radiatore su di esse in modo che la superficie dei bordi inferiori dei collettori dell'acqua si trovi sul gancio della staffa.
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Ora è necessario collegare il radiatore con i tubi,portando ad un sistema di riscaldamento che è dotato di una valvola o un termostato. Nel tappo superiore del radiatore sul lato opposto della connessione, assicurarsi di inserire una presa d'aria.
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I radiatori moderni sembrano piuttosto esteticamentee non è necessario dipingere. Se sei maturo con la necessità di dipingere le batterie, non usare argento e altre vernici metalliche, non provare nemmeno a dipingere il foro di sfiato.
Suggerimento 2: come installare il motore su Toyota
I motori TOYOTA vengono rimossi insieme alla scatolamarcia indietro. Per la rimozione della parte di potenza utilizzare una gru o il meccanismo di sollevamento con portata sufficiente. Inoltre, prepara un ascensore separato per appendere la parte anteriore dell'auto. Installare il motore insieme a un assistente.
Avrete bisogno
- - un set di strumenti;
- - morsetti con morsetti;
- - sospensione della gru e sollevamento del carico;
- - grasso;
- - Chiavi dinamometriche
istruzione
1
Prima di installare l'unità di potenza su Toyotacontrollare la praticità dei supporti del motore. In caso di difetti gravi, cambiarli in nuovi. Sulle macchine con cambio manuale, assicurarsi che la frizione sia in condizioni adeguate. Inserire gli alberi dell'albero dell'ingranaggio di ingresso con grasso per alte temperature.
2
Spostare l'unità di potenza sul cambio cosìin modo che l'albero di entrata del cambio si innesti con le fessure del disco della frizione condotta. Se necessario, avviare l'albero motore per evitare che le spline si rompano. Notare che l'albero primario non deve essere appeso al disco della frizione condotta.
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Spingere delicatamente il cambioin modo che le boccole del blocco cilindri entrino nei fori di montaggio dell'alloggiamento della frizione. Quindi serrare i bulloni di fissaggio della trasmissione al motore. Il blocco assemblato «cambio motore» posto sotto il fondo dell'auto nell'area dei supporti di potenza.
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Sospensione del gruppo motore sul cambio percatena di qualsiasi meccanismo di sollevamento, sollevarli per allineare gli occhielli di montaggio del gruppo motore e dei cuscinetti del motore. Stringere i bulloni dei supporti del motore. Assicurare le sospensioni e i componenti dello sterzo alle guide di montaggio, se previsto dal veicolo.
5
Sui veicoli a trazione anteriore, installarealberi di potenza. Sulle ruote posteriori e sulle quattro ruote, installare l'albero dell'elica. Collegare le aste di controllo della trasmissione e gli elementi del meccanismo della frizione. Collegare al sistema di scarico del motore installato, compressore del climatizzatore, ripristinare il sistema di raffreddamento.
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Installare la pompa del servosterzo, motorino di avviamento,generatore, collegare i cablaggi, i tubi del vuoto e le tubazioni del carburante. Attaccare e tensionare le cinghie di trasmissione dell'attrezzatura. Ricollegare il cavo dell'acceleratore, inserire la batteria precedentemente rimossa e collegarla. Riempire l'olio motore e il liquido di raffreddamento fino al livello superiore. Controllare il livello dell'olio nel servosterzo e nel cambio, se non è abbastanza, rabboccare. Avviare il motore installato e controllare che tutti i sistemi non presentino perdite di liquidi di processo.
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Quando si lavora con un sistema di alimentazione, assicurarsibuona ventilazione nella stanza, non usare fuoco aperto, saldatura elettrica e strumenti che creano scintille durante il funzionamento. Prima del lavoro preparare un estintore e un equipaggiamento di protezione (occhiali, guanti). Cerca di non lasciare entrare sporcizia e polvere nel sistema di alimentazione.
