Suggerimento 1: Specifiche di prestazione per Mitsubishi Pajero

Suggerimento 1: Specifiche di prestazione per Mitsubishi Pajero

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Mitsubishi Pajero quarta generazione ha un numero didifferenze rispetto ai loro predecessori. Sembra più aggressivo, intelligente, che attira l'acquirente a prima vista. In apparenza, l'auto cambiò in quanto le ali divennero più spaziose, la ruota di scorta spostata al centro.

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Il design degli interni è stato progettato con un gusto di alluminioLe tariffe, alternate a dettagli in plastica e legno, funzionano bene insieme. Ma gli ingegneri non hanno finito un po 'il pannello di controllo: il tachimetro e il contagiri sono impostati in profondità, non è molto comodo quando è necessario prendere in considerazione le informazioni richieste. Il volante non può essere spostato più vicino, solo in altezza. Inoltre possiamo chiamarlo un ampio salone. Nel sedile posteriore puoi prendere la posizione di sdraiarsi. Non una cattiva idea degli sviluppatori, associati alla terza fila di passeggeri, che possono essere rimossi e questo ha allargato il bagagliaio. Lo svantaggio di questa macchina è ancora nella rimozione della riserva dalla porta posteriore, tk. puoi perdere le spine, specialmente se cambi la ruota di notte. Muffled è molto, molto piccolo. Mitsubishi Pajero della quarta generazione è un sistema di intrattenimento molto conveniente. Nella macchina è incorporato un disco Rockford a sei dischi, che è molto facile da usare. Per i passeggeri seduti sul sedile posteriore, sarà abbastanza comodo guardare il video abbassando i monitor dal soffitto. La stessa occupazione può portare bambini, possono tranquillamente guardare i cartoni animati. L'auto ha un cambio a cinque marce. Ma non dimenticare l'appetito della macchina, perché per guidare un motore a benzina sei cilindri, il cui volume è 3,8 litri, c'è benzina, sarà, rispettivamente. Quindi, sarà molto costoso, specialmente in città.

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Le caratteristiche tecniche includono,che la macchina di tale classe è incredibilmente stabile. Niente solchi e buche non è un ostacolo. Sui tratti difficili della strada questa macchina è indispensabile. Il rovescio della medaglia è che l'interno è rumoroso dal superare le parti difficili, il che è piuttosto strano per un'auto di questo livello. Quando alla deriva Mitsubishi Pajero 4 si è mostrato al più alto livello. Le ha passate agevolmente e facilmente gestibili Mitsubishi Pajero 4 offre la funzione Advanced Super Select 4WD - trasmissione, che alterna quattro posizioni. In modalità 4 N (trazione integrale), è possibile guidare lungo l'asfalto e la coppia viene distribuita tra gli assi anteriore e posteriore.

Suggerimento 2: Revisione dei SUV: stiamo testando la passibilità

Il mercato ha un sacco di SUV con telaio reale in grado di far fronte a quasi tutte le condizioni stradali. Ma quale di loro sembra più interessante?

Revisione dei SUV: stiamo testando le abilità di cross-country
SUV reali che sono in grado dianche con il fuoristrada più serio, il mercato diventa sempre più piccolo. Ma tuttavia lo sono, e il loro costo può raggiungere i 5 milioni di rubli e oltre.

SUV disponibili

Cosa fare se ti piace la tempesta fuoristrada, eil budget non ti consente di acquistare una costosa macchina straniera che contribuirà alla realizzazione di questo desiderio? Chevrolet Niva, nato dalla joint venture GM-AvtoVAZ, sarà l'opzione migliore. L'auto costa da 469.000 a 567.000 rubli, ma allo stesso tempo ha eccellenti capacità fuoristrada. Si può anche dire che l'impassability è il suo elemento, poiché per un giro su asfalto la macchina non è adattata nel modo migliore. "Shevi-Niva" sarà in grado di guidare dove i proprietari di SUV più costosi saranno costretti a fare un trattore. Un altro "passer" accessibile è il leggendario cacciatore di UAZ. Naturalmente, fino ad oggi l'auto è diventata obsoleta sotto tutti gli aspetti, ma grazie alla pervietà del serbatoio fornita dalla trasmissione a trazione integrale con un assale anteriore rigidamente connesso, una cassa di trasferimento e motori completi, Hunter continua a trovare acquirenti. Sì, a proposito, per quanto riguarda il prezzo, è richiesto da 480 000 rubli. Per andare a UAZ Hunter, non sono necessarie strade, solo le indicazioni sono sufficienti.

I SUV sono più costosi

Veri SUV stranieri sul mercatomolto, ma non su ognuno di loro vorranno uscire dalle strade asfaltate. Quali di questi sono i più interessanti? Struttura del telaio, motori potenti, trazione integrale permanente, scalata, bloccaggio differenziale: questo è un arsenale fuoristrada disponibile da Mitsubishi Pajero Sport. Le capacità fuoristrada della vettura sono letteralmente impressionanti: è in grado di affrontare praticamente qualsiasi direzione e bloccarsi su di essa non può che essere il guidatore più inetto. Allo stesso tempo, il "giapponese" è abbastanza accessibile - da 1 399 000 rubli. Indubbiamente, pochissime persone vogliono produrre un'auto fuoristrada, il cui costo inizia a segnare oltre 4 milioni di rubli. Sì, riguarda la Range Rover. Ma se la situazione lo richiede, allora questo "gentiluomo" è in grado di affrontare i test più severi che possono essere incontrati al di fuori delle strade. Per molti aspetti, molti sistemi moderni lo aiutano. Vale la pena notare che la Range Rover è in grado di superare il guado in profondità fino a 90 cm! Toyota Land Cruiser - uno dei più popolari veicoli fuoristrada in Russia. Nel nostro paese per un'auto che chiede da 2 998 000 rubli, per il quale si ottiene equipaggiamento ricco, motori potenti, cabina spaziosa e ... un'eccellente abilità di cross-country! L'auto fuoristrada è capace di molto, devi solo scegliere una direzione. E l'autista aiuta un sacco di assistenti elettronici.