LovesTheTeam.com

1. La rimozione del paraurti posteriore è leggermente più semplice della parte anteriore: di solito è fissato da due bulloni esagonali sul lato sinistro e destro della vettura. In auto con una berlina di corpo è necessario gettare indietro la moquette di un compartimento di bagaglio, e in auto con un corpo la persona versatile - completamente togliere una copertura di una porta posteriore. Se il bagagliaio ha un rivestimento laterale, deve anche essere rimosso dalle serrature e leggermente tirato di lato.
2. Ora è necessario inserire con cura tra l'alettone posteriore e la fodera una chiave di estremità con un'estensione (la lunghezza ottimale è 500-600 mm), metterla sui bulloni che fissano il paraurti e spegnerli.
3. Quindi girare a sinistra e a destraviti autofilettanti che collegano il paraurti con il parafango e separano i lati del paraurti posteriore dalle staffe sul corpo. Di solito è sufficiente spingere il paraurti verso il basso e allo stesso tempo rimuovere il paraurti dal corpo per il bordo superiore. Sollevare il paraurti sopra i parafanghi, eseguire attentamente la rimozione.
4. Smontaggio dei mezzi del paraurti anteriorescollegare la griglia del radiatore a sinistra ea destra - solo dopo che accederà ai bulloni di montaggio del paraurti. Per fare questo, è necessario aprire il cofano e smontare accuratamente la protezione del vano motore inferiore.
5. Ora devi trovare nel mezzo del bullone del paraurti concon una croce-slot e svitarlo. Gli elementi di inserimento della griglia del radiatore, situati nella parte inferiore del paraurti sui lati sinistro e destro, devono essere scollegati e rimossi. Sotto di loro vedrai un bullone esagonale, che deve essere spento.
6. Alle estremità inferiori posteriori del paraurti, a sinistra ea destra,ci sono dei perni di plastica - devono anche essere rimossi. Ora, per staccare le parti terminali del paraurti dalle staffe situate sull'ala, sarà sufficiente semplicemente spingere il paraurti in basso sul lato, prendendo la parte superiore dal corpo. Le estremità del paraurti devono essere accuratamente infilate sopra le nicchie della ruota e sollevate tirando in avanti.
7. Se il modello di auto implica la presenza diparaurti degli indicatori di direzione o dei fendinebbia, è necessario scollegare i collegamenti dei cavi appropriati. Se ci sono luci nell'auto, non dimenticare di staccare i tubi dagli iniettori e di collegare i getti da soli. Sovrapposizioni decorative su un paraurti vengono rimosse separatamente. Situato al centro del paraurti, il portatarga è solitamente fissato con due viti, che possono essere facilmente svitate.

Avrete bisogno

• Chiave a brugola 8 mm,
• Chiave a brugola per 10 mm,
• cacciavite curvo.

istruzione

1

Infatti, in questa procedura non c'è niente di complicato, nonostante le impressionanti dimensioni della parte smantellata.

2

Se il paraurti è installatoilluminazione o altre apparecchiature elettriche, la rete di bordo della macchina deve essere disinserita scollegando il cavo "terra" negativo dalla batteria.

3

Quindi la griglia del radiatore viene rimossa.

4

Rimuovere la griglia, svitare un bullone di fissaggio del paraurti, che si trova sui lati della macchina nella parte inferiore.

5

Dopo aver svitato i due bulloni di fissaggio anteriori, il paraurti viene smontato con il metodo semplicemente spostandolo in avanti nel corso della vettura.

istruzione

1

Sollevare il cofano della macchina. Dopo di ciò, trova le due viti che sono proprio sotto il cofano. Svitarli e rimuovere i supporti di plastica, con i quali il paraurti è collegato all'amplificatore. Dal basso, scollegare le viti che devono essere attaccate alla protezione in plastica. Quindi trova il bullone che fissa il paraurti all'ala.

2

Per fare ciò, girare le ruote prima a destraavvicinarsi alla chiusura sul lato sinistro. Quindi, piegare il rivestimento del passaruota e svitare il bullone con una testa da 10 mm. Quindi girare il volante a sinistra e girare il bullone sul lato destro. Metti da parte tutti i dettagli per non perderli. Applicare una piccola forza tirando leggermente il paraurti verso il lato e quindi rimuovendolo dall'ingranaggio con l'ala. Fai la stessa procedura sul lato opposto dell'ala.

3

Se non vuoi rimuovere l'intero paraurti, puoi farloper scollegare la griglia del radiatore con il logo, ma per questo dovrai impegnarti a non rompere i supporti di plastica. Altrimenti, devi ordinare una nuova griglia o riparare quella esistente.

4

Dopo aver fornito l'accesso al faro sia dall'alto,e dal basso, prendi una chiave adatta e svita i bulloni che la fissano. Quindi afferralo e tiralo verso di te. Tirandolo fuori, scollegare attentamente i connettori elettrici che si adattano al faro. Su alcuni modelli, il connettore del segnale di svolta provoca difficoltà, per scollegarlo è necessario sollevare leggermente la staffa metallica e tirare verso l'alto.

5

Dopo aver scollegato i connettori, rimuovere definitivamente faro. Se necessario, fare lo stesso conaltro faro Dopo aver completato tutti i lavori necessari, eseguire l'assemblaggio nell'ordine inverso, controllando al contempo le parti per difetti e malfunzionamenti.

Avrete bisogno

• - Chiavi a chiave;
• - Il cacciavite è piatto.

istruzione

1

Prima di eseguire il lavoro, scollegare il negativofilo dal terminale della batteria. Quindi rimuovere la protezione del carter. Nell'area di fissaggio delle camicie al paraurti, individuare le clip di plastica e svitarle. Spingendo leggermente il sottopasso, trova il bullone che fissa il paraurti all'ala e svitalo. Fai la stessa procedura sull'altro lato dell'auto.

2

Guardando il paraurti dal basso, trova 10 bulloni,fissandolo verso il basso e svitandolo. Dopodiché, apri il cofano, trova l'attacco del faro. Consiste di un grande bullone e tre clip. Svitare il bullone e il fermaglio più vicino al radiatore. Le altre clip non devono essere girate. Quindi rimuovere i cuscini di gomma, ammorbidendo il colpo del cofano quando si chiude. Sotto queste bande elastiche, trova le clip di plastica. Prudinali con un cacciavite piatto, scivoli di lato e rimuovi dai nidi. Allontana quattro pistoni, fissando la parte superiore di un paraurti e un reticolo di un radiatore.

3

Prendersi cura delle estremità del paraurti o delle nicchie delle ruote,Tirarli fuori per disinnestare il blocco del paraurti e rimuoverlo dalle guide. In questo caso, provare a non rompere la guida "antenne" sulle staffe di montaggio. Dopo aver scollegato uno dei blocchi del paraurti, potrebbe cadere e danneggiarsi. Pertanto, quando si rilascia uno dei blocchi, fissarlo correttamente.

4

Dal lato della griglia nella parte anterioreamplificatore, trova il blocco frontale e fai clic. Dopo questo, tieni la parte anteriore del paraurti, spingila in avanti. Non dimenticare di prendere misure per evitare che scivoli sul pavimento. Se l'auto è dotata di fendinebbia, prima estraete leggermente il paraurti, scollegateli e quindi continuate a smontare la parte. Quando si rimuove il paraurti, tenere d'occhio il sensore della temperatura esterna per evitare di danneggiarlo. Si trova dietro la griglia inferiore del paraurti, sul bordo del paraurti e la protezione del carter.