Suggerimento 1: Qual è la differenza tra pneumatici invernali e pneumatici estivi?
Suggerimento 1: Qual è la differenza tra pneumatici invernali e pneumatici estivi?
L'offensiva della nuova stagione richiede un benepreparare l'auto, compreso, cambiare pneumatici. È molto importante scegliere i pneumatici appropriati per la sicurezza stradale e per il corretto funzionamento del veicolo.
Molti diranno che la differenza principale di unogomma automobilistica dall'altra è il modello di battistrada. L'immagine è davvero diversa, il lato della gomma invernale è coperto da un gran numero di fessure in forma di zigzag, che sono chiamati lamelle. Tali incisioni frequenti aumentano l'adesione dei pneumatici ad una strada coperta di neve o ghiaccio. Ma questo non è affatto l'unica caratteristica. Immaginate cosa succederà ad un eraser scolastico al freddo? Perderà la sua flessibilità e sarà facilmente rotta. Un buon esempio. Lo stesso principio dell'effetto del freddo sui pneumatici estivi. Pertanto, i pneumatici invernali comprendono speciali composti a battistrada, che garantiscono una maggiore flessibilità ed elasticità, conservata anche a basse temperature. Di solito la composizione chimica della gomma viene sviluppata dal costruttore tenendo conto delle diverse condizioni di temperatura. 
Pneumatici per qualsiasi tempo
Attualmente, la popolarità è cosìchiamati pneumatici per tutte le stagioni, che combinano la qualità dei pneumatici estivi e invernali. Tuttavia, non si può affermare che tale universalità possa essere sicura e accettabile in qualsiasi momento dell'anno. L'uso di tali pneumatici è raccomandato solo in condizioni climatiche sufficientemente calde, in quelle aree in cui la colonna del termometro in inverno raramente scende sotto lo zero.Quando usare gomma invernale
"Velcro" è una gomma invernale più resistente di chiodi a costine e anche più economica.Utilizzare pneumatici invernali dovrebbe esseretemperatura fino a +5 ° C. Maggiore è la temperatura, più la gomma diventa plastica e morbida, riducendo la stabilità della vettura sulla strada. Le gomme invernali possono essere costellate e senza spine, chiamate "velcro" nelle persone. Pneumatici chiodati sono utilizzati per il massimo movimento sicuro su strade coperte di ghiaccio. Il "Velcro" ha lo stesso spazio di frenata breve dei pneumatici con chiodi, ma meno rumore e vibra sull'asfalto, mentre per quanto riguarda i pneumatici estivi, la loro caratteristica è la capacità di realizzare appieno le caratteristiche dinamiche della vettura su una strada asciutta. E anche la capacità di assicurare la lotta all'aquaplaning, grazie alla presenza di un gran numero di solchi longitudinali, contribuendo alla rimozione dell'acqua dal pneumatico.
Secondo il rating della rivista "Behind the wheel", il miglior pneumatico estivo del 2013 è stato Continental ContiPremiumContact 2.Cambiare pneumatici dovrebbe essere in tempo. Ma dopo la sostituzione, sorge la questione della corretta conservazione del secondo set di gomma. Se i pneumatici vengono rimossi dai cerchi, è consigliabile posizionarli verticalmente. Se le ruote sono immagazzinate insieme ai dischi, possono essere posizionati orizzontalmente l'uno sull'altro. Con questo metodo di immagazzinamento dovrebbe spostare periodicamente la gomma.
Suggerimento 2: Quando devi cambiare pneumatici estivi
Quando cade la prima neve, sulle strade immediatamentediventa impossibile guidare: in tutto il traffico, molti incidenti. Nei pressi dei laboratori di montaggio pneumatici, vengono costruite lunghe code per il cambio di pneumatici estivi a quelle invernali.
I primi gelati vengono, come sempre,inaspettatamente, quando la maggior parte degli automobilisti non è ancora riuscita a cambiare gomme. Tali condizioni meteorologiche sono pericolose perché l'asfalto è ricoperto da uno strato sottile di ghiaccio. La gomma estiva, a differenza dell'inverno, a temperatura fredda cambia completamente le sue proprietà fisiche. Diventa più rigido, e la vettura cessa di "sentire" la superficie stradale. Secondo gli esperti, non è necessario attendere il primo neve o gelo, e cambio gomme quando la temperatura esterna sarà di 7 gradi. Indicativo giorno del passaggio di gomma - 15 noyabrya.V diverse regioni del cambiamento in gomma russo non può avvenire in un solo e medesimo tempo. Ma è ovvio che se il pavimento è di 10 cm di spessore della neve, i pneumatici estivi qui sarà assolutamente lishnyaya.Dvoyakoe situazione causata da tempo, quando l'asfalto sulla carreggiata, e nei cortili delle case coperte di neve. Se si guida principalmente lungo la carreggiata in città, allora si può pensare all'installazione di pneumatici estivi, tk. l'uso di punte sui marciapiedi asfalto effetto negativo sulla longevità reziny.Za città e nei cortili delle case quando si cambia stagioni per un lungo periodo c'è la neve. E se si guida più di quanto sia in tali luoghi, o la sera (mattina / sera), poi cambiare pneumatici estivi per l'inverno, il più presto possibile, perché acqua di fusione per notte si trasforma in led.Suschestvuet cosiddetta gomma universale, che è stato progettato per guidare in qualsiasi momento dell'anno. Ma sarebbe peggio in inverno di pneumatici invernali, e in estate - l'estate è peggio, per tutti gli usi in gomma prisposobleniya.Moment modificare qualsiasi normativa non è regolamentata, in modo da poter guidare in estate per i pneumatici invernali e viceversa, in inverno - in estate. Sanzioni per non viene fornito, tasca non sarà fatto del male, ma possono soffrire la sicurezza dei passeggeri e del conducente.
Suggerimento 3: pneumatici di qualità - pegno di sicurezza
La scelta dei pneumatici per l'auto è responsabileprocesso. La sicurezza del conducente e dei passeggeri dipende dalla correttezza della soluzione. Dopo tutto, in tempi diversi dell'anno, la copertura stradale è diversa, il che significa che i pneumatici devono essere diversi.
Pneumatici possono essere confrontati con le scarpe umane. Non è molto conveniente camminare nello stesso inverno e in estate. Ma per le macchine "scarpe" universali sono ancora inventate. Esistono tre tipi di pneumatici per auto: - neve (neve) adatta per strade innevate e passeggiate in ghiaccio, - estate (autostrada), per asfalto puro, - universale o stagionale, per strade diverse, ma in climi miti.
