Perché il volante porta a sinistra?
Perché il volante porta a sinistra?
Un problema comune per un automobilista è il ritiroveicolo a fianco. Lasciare la vettura da un traffico lineare significa che durante la guida l'autista deve costantemente lavorare con la ruota per allineare la traiettoria. La ragione di questo movimento è la differenza tra le forze che agiscono sui lati sinistro e destro dell'auto. Se queste forze sono in totale uguali, allora l'automobile va senza problemi, ma in caso di mancata corrispondenza di queste forze si verifica il ritiro.
Le ragioni di questo comportamento dell'auto
La causa più comune di ritiroauto alle ruote laterali. Quando si utilizza l'automobile, tutto è importante: la corretta scelta di pneumatici e ruote, l'assemblaggio delle ruote, il bilanciamento dei pneumatici e il bilanciamento. Quali sono gli stessi errori nel funzionamento delle ruote possono influenzare la rettilineità del movimento? Pressioni diverse nei pneumatici. Il pneumatico trasmesso è più elastico e quindi ha un maggior coefficiente di attrito. È importante monitorare la pressione del pneumatico. Sulle ruote destra e sinistra il profilo del battistrada differisce. È meglio sostituire i pneumatici o riorganizzare le ruote. Deformazione del cavo e della struttura dei pneumatici delle ruote. Con un impatto ruvido sulle irregolarità, è possibile danneggiare sia il cavo che la carcassa dei pneumatici. Di conseguenza, ci sarà un ritiro. È necessario sostituire le ruote. 4. Aumento dello squilibrio delle ruote. Bisogna fare il bilanciamento. Deformazione del disco. Devono ruotare le ruote e fare il bilanciamento delle ruote o un disco difettoso da sostituire. L'auto ha dei difetti nascosti che non sono stati rilevati prima della produzione della "collapse-convergence". Un altro motivo potrebbe essere l'assemblaggio non corretto della ruota, vale a dire che il pneumatico si trova nell'unità in modo errato. È necessario raccogliere e eseguire nuovamente il bilanciamento. Il fissaggio della ruota sulle guide non è corretto. Reinstallare le ruote sulle guide del mozzo. Forse la differenza di peso delle ruote, ruote, pneumatici e pesi di bilanciamento sul lato destro e sinistro. È necessario riassemblare e eseguire il bilanciamento. Anche i pneumatici sbilanciati possono portare all'automobile lateralmente. Ciò è dovuto all'unidirezionale dei canali del ramo e delle lamelle del pneumatico. Cosa fare se si trova l'auto in macchina
Diagnosi dell'auto, effettuata in tempo ecorrettamente, darà l'opportunità di trovare le ragioni per le quali l'auto porta al lato. Un esperto e esperto esperto, se esiste la documentazione tecnica e le attrezzature necessarie, scoprirà la ragione e contribuirà ad eliminarla.
