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Mettere Xenon sulla macchina o non mettere? Questa domanda tormenta molti proprietari di auto. Certo, lo xeno è la soluzione migliore per la luce automobilistica al momento. Perché è così, lo scopriremo più tardi, ma per ora c'è un po 'di storia. Il gas inerte dello xeno nel 1898 fu estratto dall'aria dagli scienziati britannici M. Travers e U. Ramsay. È un prodotto della separazione dell'aria in azoto e ossigeno.

A loro volta, le lampade allo xeno sono state sviluppate da Philips e il loro uso sulle auto che hanno trovato per la prima volta nel 1992.

Le lampade allo xeno non hanno filamenti, dentrola differenza da alogeno, ma in realtà è più spesso distrutta sotto l'influenza della vibrazione e dovuta all'usura naturale. Pertanto, le lampade allo xeno sono circa cinque volte più grandi. Tuttavia, se tale luce non viene fornita dal costruttore, per la sua installazione richiederà nuova lampada con ottici speciali lenti, due unità di controllo e due trasformatori per l'amplificazione di tensione.

Quanto costerà avere uno xenon a tempo pieno?

Cosa dire, il costo delle lampade allo xeno inpiù volte il costo di alogeni. Anche se spesso l'unità di controllo e il trasformatore sono racchiusi nello stesso alloggiamento, il prezzo non diminuisce significativamente da questo. Inoltre, per evitare di abbagliare i driver del traffico in arrivo, è necessario installare luci speciali, nonché una correzione automatica dell'angolo di inclinazione del faro. Tali norme sono state a lungo in vigore in Europa, ma in Russia illegale, o come viene anche chiamato xeno "kolkhoz", è ancora vietato. Di conseguenza, un'installazione indipendente di tale luce avrà un costo considerevole, il cui valore dipende dalla marca dell'auto.

La maggior parte delle auto moderne di produzione straniera sono equipaggiate con luce allo xeno standard, ma su modelli domestici questa possibilità non è ancora disponibile.

Pro di lampade allo xeno

Perché vale la pena installarlo sulla tua macchina esattamentelampade allo xeno? In primo luogo - la loro durata di servizio è molto più elevata di quella di alogeni, motivo per cui dovranno sostituirli meno spesso e quindi spendere soldi. In secondo luogo, lo xeno consuma circa il 40% di elettricità in meno, il che comporta un risparmio di carburante. Le ottiche con lampade allo xeno sono riscaldate molto meno. Ma il loro vantaggio più importante è la forte luminosità della luce emessa, che fornisce un movimento più sicuro in quasi tutte le condizioni atmosferiche. In questo caso, in modo che i professionisti non incappino in svantaggi, è necessario cambiare la luce nominale della vettura in una luce allo xeno.

Minus della lampada allo xeno

Come già detto, è sbagliatol'installazione della luce allo xeno può causare una cecità significativa dei conducenti provenienti dalla direzione opposta e, secondo la legge russa, è prevista una severa punizione, fino alla privazione della patente di guida. Un altro svantaggio è la necessità di "riscaldarsi" per alcuni secondi quando è acceso, e se accendi / spegni la luce, puoi accorciare in modo significativo la durata delle lampade allo xeno. Bene, finalmente, il costo di questo tipo di lampada è elevato e l'installazione richiede tempo.

risultati

Quali conclusioni si possono trarre? Devo spendere un sacco di soldi per installare il sistema xeno invece della normale illuminazione alogena? La risposta è inequivocabile - se tutto è fatto secondo le regole, ne vale la pena. E tali costi non possono essere chiamati vani o eccessivi. Dopo tutto, la sostituzione delle lampade allo xeno sarà meno frequente di altre a causa della longevità del lavoro, e la sicurezza del traffico qui è in aumento.