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1. Scegliendo a chi affidare la scelta della vernice sul tuo veicolo, non è superfluo consultare il pittore. In genere, il pittore e il colorista lavorano in tandem, vale a dire la selezione dello smalto avviene, più spesso nello stesso posto, in una persona, quindi è più facile abituarsi alla tecnica di applicazione della vernice, dei materiali e non è necessario sperimentare a lungo. La cosiddetta "selezione computerizzata degli smalti" semplicemente non esiste. Soprattutto in Russia, dove ci sono molte marche di automobili, da cinesi a buon mercato a marchi premium super-costosi, beh, e naturalmente la nostra, l'industria automobilistica nazionale. Ogni vernice, per ogni auto, viene portata alla vista da un colorista, a meno che, ovviamente, non si arrivi al colore dal primo tentativo, che sfortunatamente accade molto raramente. Sulla base del paragrafo 2: una selezione qualitativa di smalto richiede tempo, di solito da 2 a 4 ore, esclusi i casi particolarmente difficili, come ricopertura macchina non è sul codice vernice, e la cosiddetta "crema" - questo è quando il colore è una miscela di diverse lattine di colore domestico gamma, o peggio ancora, di tutti i residui che il pittore trovato sul posto di lavoro (purtroppo accade), o se non esiste un codice di vernice sulla macchina di raro modello o vecchio o molto nuova. In questi casi, la selezione del colore può richiedere diversi giorni. Se ti è stato chiesto di trovare il codice della vernice: non pensare che ciò derivi dalla nocività. Questa procedura facilita il lavoro del colorista e dovrai aspettare meno per il risultato. Dov'è lui anche per te, dirà il colorista, o se sei venuto con la macchina interamente e non hai portato nessun dettaglio, allora lui stesso può uscire e vedere il codice della vernice. Più in tempo se il dipendente non gli ordini, anche lì saranno accettati per la vostra auto, se gli ordini sono lì, che sarà effettuato in un primo momento, semplicemente perché sono venuti prima di voi nel negozio, non turbato a sua volta, è il motivo per cui tutti in anticipo rispetto alla versione precedente.6 L'allenatore con una piccola quantità di ordini sa sempre approssimativamente come la vernice sarà pronta e ti chiederà di arrivare entro questa volta, non prima. Se un numero elevato ti chiederà di chiamare o chiamarti. Quando hai finito e si arriva per lo smalto, si deve, con esso, per dare prova di spruzzato o vykraski - un piatto che è stato rivestito con la vernice metallizzata, se, poi verniciato. le pitture di questi pittori dovrebbero essere confrontate con il colore della macchina e anche creare le proprie colorazioni e confrontarle con i colori della colorista. Idealmente, dovrebbero coincidere. Anche colorista vi informerà sul terreno di colore, applicare la vernice, a quale pressione e come dipingere, umido, secco o semi-umido (in colori metallici, kseralik perla ed è di grande importanza, in quanto dipende dal metodo di macchina di tintura stessa) 8. Idealmente, tutti i materiali di riparazione: stucco, fondo, colori, vernici, il solvente deve essere una società, solo il produttore può dare una garanzia al 100% che il processo di verniciatura va bene, gli strati non sono vzduyutsya non non pomutneyut rassloyatsya.9. Per quanto riguarda i pittori: se il vostro master pronunciare la frase che si mettono, e il dipinto, cambiare il maestro, che la persona non si preoccupa per il risultato, che è importante per voi e per il tempo e il lavoro di colorista. Anche se la vernice viene prelevato molto bene, e lo avete visto su vykraski, c'è un'opzione che la macchina sarà dipinta male, non rientrano nel colore o la tecnologia okrashivaniya.10 compromessa. Se si lascia la macchina sulla selezione: il tempo dovrebbe essere soleggiato, specialmente per nero metallizzato e buio e perla, così come le macchine con un rivestimento a tre strati, in cui il colore di fondo, o il colore viene applicato al terreno, e sopra pezzi di materiali metallici o colore perla o vernice. Il colore nero senza sole non può essere raccolto. Il colore bianco e gli oggetti solidi brillanti (vernici senza particelle metalliche o mica) sono meglio selezionati in condizioni di bel tempo, ma senza sole diretto. Il metamerismo è un fenomeno in cui lo stesso colore sotto illuminazione diversa sembra due diversi. Ad esempio: il colore può adattarsi idealmente alla luce del giorno ed essere completamente diverso, sotto un lampione di notte. Il metamerismo deriva dal fatto che lo stesso colore è stato ottenuto in modi diversi. Per esempio verde può essere un colore solido o possono essere ottenuti miscelando blu e giallo in diverse tonalità: zelenyy1 = siniy1 + zheltyy1 = siniy2 + zheltyy2 = zelenyy3 + siniy3 + zheltyy3 ma altri illuminazione spettro zelenyy1 non = zelenyy3 + siniy3 + zheltyy3 o blue1 + yellow1, perché, ad esempio, le sfumature gialle sono più di 500 e nel sistema di corrispondenza dei colori 3-4 e applica la sfumatura che il produttore ha utilizzato non è possibile. In questa situazione, la vernice viene regolato per l'illuminazione stradale e di una raccomandazione è fatto per dipingere il turno di auto o spruzzo, per catturare alcune delle parti vicine alla notte sotto la luce non colpisce la differenza tsveta.13 occhio. Spettrofotometro dispositivo miracoloso. Per lavorare con lui, anche, bisogno di un competenti, professionisti addestrati per raccogliere la vernice senza regolazione, semplicemente leggendo un campione di indicatori non, di solito dà alcune ricette dello smalto di cucina, ma da loro che l'uomo deve scegliere la più appropriata, e poi la rettifica .14. Quando si seleziona il colore per la prima volta, chiedere se esiste la possibilità di lasciare la ricetta, forse è necessario ricordare o annotare la data o il numero di serie della selezione. Poi il colorista ci vorrà molto meno tempo per farvi dipingere ancora una volta, a seconda della composizione di colorazione, si può svuotare la vernice e fare un test-spruzzato, assicurarsi dokolerovka non richiesto o leggermente regolare la ricetta e gli danno immediatamente la vernice.