Suggerimento 1: Come fare una motoslitta con le tue mani
Suggerimento 1: Come fare una motoslitta con le tue mani
Nelle regioni settentrionali della Russia in inverno, l'unicoun mezzo di trasporto è solo una motoslitta. Ma non tutti possono acquistare un modello di marca e le singole categorie di cittadini hanno bisogno di un design non standard. E in questo, e in un altro caso, la soluzione è quella di creare una motoslitta con le proprie mani.
Avrete bisogno
- - unità acquistate e pezzi di ricambio;
- - attrezzature per saldatura;
- - piegatrici
istruzione
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Per prima cosa, disegna il disegnomotoslitta. In questo caso, considera due componenti dell'apparato: lo schiavo e il maestro. Il primo dovrebbe consistere di corridori, piantone dello sterzo e ammortizzatori. La seconda parte dovrebbe contenere l'unità di potenza, il telaio, la guida e il sedile del conducente. Tuttavia, se necessario, è possibile modificare il progetto, adattandolo maggiormente alle prestazioni delle attività previste.
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Identifica le parti e gli assiemi della motoslitta che tunon puoi farlo da solo Acquistali e stimano approssimativamente la posizione delle unità sulla motoslitta, le dimensioni della struttura e le sue singole parti. Avvicinandosi professionalmente al layout, realizza un pennone da motoslitta a grandezza naturale in compensato o cartone spesso. Crea layout di tutte le parti acquistate, il layout del telaio e raccogli da questo plasma. Dopo aver determinato le dimensioni e la posizione delle parti che dovrebbero essere fatte in modo indipendente.
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Il frame di auto-produzione assumepresenza obbligatoria di una piegatrice per tubi, attrezzatura per saldatura e competenze corrispondenti. Se tutto questo non è presente, ordinare la produzione del telaio nell'officina più vicina in base al disegno precedentemente disegnato. Avvia te stesso il telaio selezionando i tubi richiesti. I tubi rimossi dai telai delle motociclette preferiscono toccare. I tubi speciali del telaio sono solitamente più resistenti.
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Piegare i tubi sulla piegatrice del tubo così com'èè necessario. Prima della saldatura, assemblare il telaio unendo le parti con la saldatura a punti. Pre-regolare gli elementi del telaio e le parti della motoslitta attaccate ad esso. Ciò eviterà errori nel design. La saldatura finale deve essere eseguita con una singola cucitura, preferibilmente senza rotture e altri difetti. Saldare le staffe per fissare il motore, i pattini, le ruote motrici, il sedile, il piantone dello sterzo e altre parti.
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Le rampe sono fatte sotto forma di due sci larghi. Sterzare il piantone dello sterzo e fissare i pattini su di esso con l'aiuto delle staffe del giunto a cerniera. Una versione più complicata comporta l'uso di ammortizzatori nella sospensione dello sci. Se il design della motoslitta prevede uno sci anteriore molto distanziato, gli ammortizzatori sono più adatti alla leva "Ural". Direttamente sul volante, assicurati i comandi da qualsiasi modello di moto.
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Nella seconda parte della motoslitta, fissare il motore etrasmissione. Prendili anche da qualsiasi moto leggera. Come una ruota posteriore (o ruote), applicare pneumatici a bassa pressione di fabbricazione indipendente. Possono essere realizzati da cerchioni adatti e camere pneumatiche di pneumatici per automobili. Nella condizione gonfiata, saranno buone ruote a bassa pressione. Per il movimento su neve sciolta sono necessarie scarpe da neve, situate lungo l'intera circonferenza della ruota (ruote).
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Se il design della motoslitta assumeuna ruota posteriore, sospensione posteriore, seguire il modello del motociclo. Per questo, oltre al telaio, saldare il pendolo posteriore e fissarlo al telaio attraverso la cerniera. Usando ammortizzatori per motocicli, creare una sospensione a pendolo. Considerare e installare la trasmissione a catena dal motore alla ruota posteriore. Dopo aver regolato l'unità, installare la ruota posteriore.
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Se si desidera installare due ruote posteriori,collegare un ponte di guida accorciato alla parte posteriore del telaio. A tal fine, trovare l'assale posteriore dal motorino di carico "Muravey" o accorciare automaticamente il ponte dall'auto. Quando si utilizzano ruote a bassa pressione morbide, la necessità di una sospensione posteriore viene parzialmente eliminata. L'uso di ammortizzatori motociclistici complica notevolmente l'operazione. L'uso di ammortizzatori di tipo automobilistico non renderà le sospensioni morbide, dal momento che sono progettate per un peso molto maggiore rispetto a una motoslitta.
Suggerimento 2: come realizzare una motoslitta
Aria pura gelata, adrenalina da guida veloce, l'opportunità di raggiungere la natura, non toccata da una persona e lontana dalla civiltà - tutto ciò può darti gatto delle nevi. Se non hai la possibilità di acquistarne uno nuovo gatto delle nevi, prova a collezionarlo da solo.
Avrete bisogno
- - parti diverse dalla macchina "Zaporozhets", "Zhiguli", GAZ-66, motorino "Ant", moto "IZH";
- - utensili: saldatrice, trapano, cacciavite, ecc .;
- - Mani abili.
istruzione
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Dai fogli di compensato (12 mm), assemblare l'alloggiamento gatto delle neviE, fare un quadro di angoli in alluminio 15x15x2,5 mm. Per maggiore tenuta, i fogli di compensato sono fissati al telaio attraverso un panno gommato.
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Saldare il telaio di trasmissione da diversi tipi di acciaiotubi, quadrati e angoli. Il paraurti anteriore è realizzato da un angolo, in seguito il vano motore sarà imbullonato ad esso. Tra il fascio di canali e il paraurti saldare l'adattatore, piegato sotto forma di un canale da una lamiera di acciaio. Sulla trave, posiziona quattro aree per il motore. Staffa di saldatura per il cilindro del freno e per il volante (puoi prendere il volante e il cilindro del freno dall'auto "Zaporozhets").
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Da localizzare sul telaio di trasmissionedispositivo per il tensionamento della catena di trasmissione secondaria, fissare l'area speciale con due fori. Nella parete anteriore della cabina si misura una dimensione del foro di 270x155 mm in modo che la staffa per il volante e una parte del differenziale siano nella cabina. Dopo l'installazione completa, chiudere questo foro con un coperchio.
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Motore per gatto delle nevie prendi dal ciclomotore da carico "Ant"preferibilmente con il telaio. Posizionare la ruota motrice (z = 14) sull'albero di scarico del motore, tirare la catena primaria (passo 12,7 mm) dalla ruota dentata condotta (dal motociclo Voskhod, z = 42) sulla ruota intermedia.
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Posizionare le due ruote dentate anteriori (z = 11) e collegarle con catene secondarie (passo 15.875) con asterischi della motocicletta "IZH" (z = 42).
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Tagliare le flange dalla vecchia trave "Zhiguli" e fare fuoriuscire alloggiamenti dei cuscinetti. Dalla "Lada" prendi anche i semiassi con tamburi freno e dischi ruota.
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Modifica i dischi composti da camere di gommada un carrello trattore o un'automobile GAZ-66, per la pneumatica. Preparare la sospensione anteriore da calze orizzontali (fare da soli calze da un tubo con un diametro di 50x3 mm) e rinforzarle con puntoni.
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attrezzare gatto delle nevi freni da "Zhiguli", pedali e meccanismo dello sterzo da "Zaporozhets". Realizzare un serbatoio di carburante in lamiera d'acciaio zincata. Impostare il necessario per fatto in casa gatto delle nevie apparecchiature elettriche: un proiettore, indicatori di direzione, una luce di arresto e luci di posizione.
Suggerimento 3: come realizzare una motoslitta per moto
Suggerimento 4: come creare un layout per auto
disposizione l'auto - questa è una copia ridotta del veicolo,che ripete esattamente il suo design. La produzione richiederà perseveranza, abilità e destrezza, oltre a coinvolgere il pensiero logico e spaziale nel processo creativo.
Avrete bisogno
- - carta;
- - colla (migliore PVA);
- - forbici;
- - una matita;
- - vernici e pennelli.
istruzione
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Preparare il materiale per il layout. Di solito, le copie in miniatura delle auto sono fatte di carta e cartone con l'aiuto di colla e forbici. In questo caso, la macchina viene assemblata da parti separate, che devono essere prima trasferite su un foglio e quindi tagliate.
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Disegna sulla carta le parti del corpo principale: in basso, due lati, il tetto è meglio connettersi con il vetro anteriore e posteriore, anteriore e posteriore. Quindi, otteniamo 4 parti del corpo. Le ruote possono essere fatte sia separatamente che incluse nelle parti laterali. Se devono essere avvitati separatamente, è necessario pensare ai fori per i due assi da inserire. È desiderabile rispecchiare i lati destro e sinistro per mantenere l'uguaglianza delle proporzioni. Non dimenticare di lasciare spazi vuoti per la colla, altrimenti il layout può risultare non curato.
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Ritaglia i dettagli Ricordare che in caso di dubbio, è meglio attendere con il taglio dello spazio in eccesso, che può ancora tornare utile, ad esempio, per applicare l'adesivo. Quindi non sarai in grado di restituirlo indietro.
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Incolla le parti insieme. Lasciali per qualche minuto, lascia asciugare la colla. Dopo questo tempo, procedere al lavoro successivo.
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È possibile utilizzare un asse vuoto come asseasta, su cui dovrebbero essere infilate. Metti i dischi su di esso e poi usa i fiammiferi o gli accendini per sciogliere le estremità del tubo. Quindi attaccarli su una superficie piana, resistente alle alte temperature e premere brevemente. Ottieni uno stub affidabile, che non consente alle ruote di volare via.
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Colorare il layout risultante, dipingere i fari,griglia, numero, maniglie delle porte. Ad esempio, per creare una copia più realistica è possibile allegare specchietti retrovisori e / o un'antenna.
Suggerimento 5: come fare una moto da soli
Quello che i nostri padri e nonni non hanno fattoveicoli! Ma i motocicli fatti in casa sono importanti nel nostro tempo. I fan della guida veloce tengono mostre, dove mostrano il loro lavoro. E in alcuni casi, tali storie non sono inferiori a nulla e talvolta superano anche i veicoli fabbricati nelle fabbriche.
Avrete bisogno
- - La vecchia bicicletta;
- - serbatoio del carburante;
- - motore;
- - marmitta.
istruzione
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Autoassemblaggio di una moto - bellissimala capacità di creare un veicolo per le esigenze individuali del suo proprietario. Per cominciare, devi progettare mentalmente una moto. Pensa a come vorresti vederlo e a quali funzioni dovrebbe funzionare.
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Disegna uno schizzo della tua moto su carta. Basta un'immagine schematica per rendere più facile la costruzione di te stesso.
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Ora studia le disposizioni del documento "Tecnicorequisiti per motocicli, scooter e ciclomotori realizzati singolarmente. " Una motocicletta realizzata con le proprie mani dovrebbe corrispondere a queste istruzioni.
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L'opzione più semplice e universale èmini-ciclomotore fatto in casa sulla base di una bicicletta. Se scegli questa opzione, allora una bicicletta adatta dovrebbe avere una cornice spessa e un grande diametro delle ruote, quindi otterrai un veicolo affidabile.
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Ora puoi procedere direttamente all'assemblaggio di una moto o di un motorino. Se si progetta sulla base di una bicicletta, è necessario aggiungere un serbatoio di carburante, motore e marmitta ad esso.
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Utilizzare parti progettate solo permotocicli e ciclomotori. L'automobile e altri pezzi di ricambio possono essere utilizzati solo in casi estremi. Ma allora puoi usare questa moto solo nel paese.
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La moto raccolta da parti diverse non sembraè molto bello, quindi è meglio dipingerlo. Prima di verniciare, pulire e sgrassare le parti del veicolo. Utilizzare vernice resistente all'umidità e al calore per proteggere in modo permanente le parti dagli influssi ambientali e mantenere l'aspetto attraente della motocicletta.
Suggerimento 6: come realizzare ruote a bassa pressione
Il pneumatico è la parte più importante della ruota. Il suo compito principale è quello di assicurare il normale contatto con il manto stradale. Ciò significa che assorbe tutte le fluttuazioni associate ai difetti della strada - buche, crepe e oggetti estranei. Uno degli indicatori principali del pneumatico è il livello interno pressione.
istruzione
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A seconda del livello di interno pressione i pneumatici sono divisi in pneumatici ad alte prestazioni pressione - 4,5-7,5 kg / cm2, basso pressione - 2-4,25 kg / cm2 e ultra-basso pressione - 0,75-1,75 kg / cm2. La caratteristica principale del design di pneumatici ad alte prestazioni pressione - un volume più piccolo di aria, rispettivamente, un maggior numero di strati di corde e, soprattutto, un'alta pressione interna. Inoltre, sono molto inferiori alle gomme del minimo pressione sulle caratteristiche di adesione alla superficie e deprezzamento.
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La comparsa di fuoristrada -i veicoli fuoristrada hanno portato alla creazione di pneumatici con pressione bassa e ultra bassa. La bassa pressione all'interno dei pneumatici contribuisce al fatto che si forma un "punto" di contatto molto più grande, in modo che il peso del veicolo sia distribuito più uniformemente in più di questi "punti", il che porta ad una forte diminuzione nello specifico pressione a terra.
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Pneumatici con installazione a pressione ultra bassaVeicoli fuoristrada speciali per la guida fuoristrada, terreni paludosi, cumuli di neve, sabbia e tundra. Alcuni ATV con tali ruote sono in grado di superare anche piccoli ostacoli d'acqua nuotando. Ruote con pneumatici bassi pressione differire dimensioni maggiori e un prezzo più elevato, che potrebbe non essere alla portata di tutti.
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Se sei impegnato nella creazione di veicoli fuoristrada, alloraviene data preferenza all'utilizzo per creare ruote con maggiore capacità di attraversamento del paese - pneumatica, elicotteri e aeromobili dismessi. Quando ciò non è possibile, utilizzare telecamere da camion, veicoli fuoristrada e rimorchi agricoli.
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Installare le telecamere sui dischi delle ruote con cinghie, conutilizzando il nastro di trasporto da macchine agricole. Ai vantaggi dei pneumatici fatti in casa si può attribuire la mancanza della necessità di sospensione, e agli svantaggi - una scarsa risorsa e fragilità delle telecamere.
Suggerimento 7: come realizzare una motoslitta per moto
Se devi spesso guidare sulla neve, ad esempio pescando, sarai molto utile gatto delle nevi. Acquistare una nuova tecnica non è così facile, ma da fare gatto delle nevi dalla motocicletta puoi farlo da solo, e non ci vorrà molto tempo per questo.
Avrete bisogno
- - Una vecchia motocicletta;
- - nastro di bruco;
- - Catena a rulli;
- - lamiere di acciaio;
- - piegatura del foglio;
- - forbici per metallo;
- - saldatrice;
- - foglio di compensato o di duraluminio;
- - Sci ampio pronto;
- - elementi di fissaggio;
- - l'albero motore della motoslitta "Buran".
istruzione
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Come base gatto delle nevie prendi una moto potente, per esempioIzh o Minsk. Dopo aver smontato le ruote, modificare leggermente il telaio per poter legare l'unità al corpo, allo sci e al sedile. Utilizzare per questo scopo tubi in acciaio con un diametro di 32 mm e staffe.
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Assembla il crawler modulare. Per fare questo, preparare un nastro di bruco di metallo e una catena di boccole a rulli, da cui si innesterà la ruota dentata del bruco. Infili nei collegamenti dei piatti d'acciaio a catena, formeranno la parte di supporto del nastro, le loro dimensioni determinano la larghezza del nastro. In modo che non scenda dai rulli di supporto, saldare le nervature di guida sul lato catena.
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Per aumentare la pervietà del lato esterno delle piastre, saldare le scanalature. Per assicurare una buona tensione della cinghia, collegare i rulli di tensione all'asse del carrello attraverso un ammortizzatore a molla.
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Collegare il blocco crawler al telaio, fissandoloAl posto della ruota posteriore nei luoghi in cui si trovano le unità cuscinetto. Utilizzare per questo scopo cuscinetti radenti o manicotti in teflon o bronzo. Presa dell'albero principale gatto delle nevie "Buran", la principale difficoltà nel fare ciò è quella di abbinare il passo dei denti del pignone, la larghezza e il numero di cinghie e legarli alla lunghezza della cintura.
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Fai uno sci per la ruota anteriore dal fogliocompensato o duralluminio. Taglia gli sci della forma desiderata (nota che troppo poco sci cadrà nella neve sciolta) e pieghi il muso verso l'alto. Puoi anche usare lo sci già pronto, acquistato nel negozio.
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Saldare o bullonare verso il bassouna traversa albero dello sterzo, fanno da un tubo 22h3 mm. Per il fissaggio mediante sci anteriore girevole gancio (si può fare in modo indipendente, la piegatura della lamiera di acciaio). Il giunto a cerniera comprende un perno di acciaio, un manicotto di plastica per il montaggio all'interno della traversa e un dado e rondelle. Collegare lo sci finita su l'albero dello sterzo.
