Suggerimento 1: Perché la Russia OMC
Suggerimento 1: Perché la Russia OMC
L'Organizzazione mondiale del commercio, che includemolti paesi, si sforza di creare un'economia mondiale moderna e un unico mercato globale. L'adesione della Russia all'OMC provoca sentimenti contraddittori tra molti cittadini del paese.
Come argomento principale per l'adesioneRussia all'OMC, i sostenitori di questa azione chiedono l'uguaglianza nelle relazioni commerciali con i membri dell'organizzazione. Anche tra le principali ragioni per unirsi sono chiamati seguenti: la creazione di condizioni favorevoli per gli afflussi di stranieri nell'economia russa, il ritiro del mercato prodotti competitivi internazionali provenienti da Russia, la creazione di un'immagine positiva della Russia nel rynke.Rossiyane commerciale globale che credono che il paese potrebbe fare a meno l'entrata nel WTO , sostengono che i prodotti prodotti nel territorio della Russia, e ora venduti all'estero senza alcun problema. Inoltre, la questione se i prodotti russi di competere con stranieri, gli abitanti del paese provoca una reazione mista, soprattutto quando si tratta di ragioni avtopromyshlennosti.Bolshinstvo nazionali per l'adesione all'Organizzazione mondiale del commercio, molti russi credono finto e credono che la Russia - un autosufficienti il paese, soprattutto perché la sua economia è stata creata separatamente dagli altri. Ora la Federazione Russa offre un gran numero di beni di esportazione, che includono i vettori di energia, armi, prodotti ad alta tecnologia, frutti di mare, ecc. Un fattore chiave dell'economia russa è la produzione altamente sviluppata di beni di consumo all'interno del paese. Dopo l'adesione all'OMC, una serie di fabbriche che producono tali prodotti semplicemente non possono competere con la concorrenza e dovranno chiudere. Così, in Russia, il problema della disoccupazione è abbastanza acuto. Modi per risolvere questo problema non si pongono i sostenitori dell'adesione all'OMC.In dettaglio, tutti i vantaggi dell'adesione della Russia all'Organizzazione mondiale del commercio sono evidenziati sul portale - Wto.ru. Ma, purtroppo, i lobbisti di questo processo non sono in fretta di rivelare i propri minori, che hanno anche il diritto di esistere.
Suggerimento 2: Perché hai introdotto una tassa di riciclaggio
18 luglio 2012 Il Consiglio federale ha approvato una legge relativa all'imposizione di una tassa di riciclaggio per autoveicoli usati e nuovi nella Federazione russa. La collezione dovrà essere pagata a partire dal 1 ° settembre 2012 per ogni veicolo prodotto nel territorio del paese o importato dall'estero.
L'eccezione in questo caso è personaleautomobili di diplomatici e membri delle loro famiglie, immigrati e rifugiati al loro ritorno in patria, macchine rare - emesse più di 30 anni fa. Le eccezioni sono anche le vetture importate dal territorio dell'Unione doganale. Il carico per lo smaltimento dovrebbe essere costituito da importatori e produttori. Così, sarà imputato nel costo delle automobili. Se l'individuo importa autonomamente l'auto dall'estero, la tassa viene pagata in modo indipendente. Introdurre una collezione di legislatori ha costretto l'adesione della Russia all'OMC. A questo proposito, il paese dovrà inevitabilmente ridurre i dazi all'importazione sulle auto straniere. La tassa di riciclaggio contribuirà a compensare questo danno al bilancio. L'arrivo di produttori stranieri sul mercato automobilistico russo, la crescita dell'industria automobilistica nazionale negli ultimi anni ha sollevato la questione della necessità di costruire nuovi impianti per lo smaltimento di automobili vecchie. E questo richiede una considerevole finanza. Dovrebbe essere creata un'infrastruttura corrispondente, inclusi i punti di ricezione dell'auto, gli impianti di demolizione e gli impianti di frantumazione. Gli esperti hanno stimato che nel corso del prossimo decennio circa 3 milioni di automobili saranno fuori servizio ogni anno. E per il loro smaltimento sarà necessario almeno 30 piante. L'infrastruttura di utilizzazione dovrebbe essere autoportante. Ma mentre per la sua creazione e l'uso non ci sono incentivi né per gli imprenditori, né per i proprietari di auto, come l'utilizzo è un lavoro che richiede e costoso processo. Pertanto, lo Stato intende facilitare la creazione di una tale attività redditizia, dando sovvenzioni alla costruzione e per coprire le spese operative delle imprese. Lo Stato deve anche fare questo tipo di attività redditizia per gli imprenditori.
